我们拉力机的一些配件不但是进口的，比如传感器是美国传力的，电机和变频器是日本松下的，编码器是松下的，丝杠也是用进口台湾TBI滚珠丝杠的，一些厂家仍用T型丝杠，造成测试不准确，使用寿命长。也是目前同行中用得过纽卡特行星减速机的。为什么我公司要用减速机呢？下面简单解释一下它的作用和原理。
一、拉力机里减速机的作用
（1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。
（2）减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。减速机的种类 一般的减速机有斜齿轮减速机(包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等
二、拉力试验机里减速机的工作原理
      简单的讲,就是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了.
      减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
      减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
      我司自主生产的拉力机、拉力试验机、万能材料试验机、恒温恒湿试验箱等仪器的关键零部件都采用国际著名品牌，如松下伺服电机、美国“传力”力传感器、台湾“海利普”变频器、日本“NSK”轴承、台湾“TT”高精度丝杆等。详情请登录我司官网！

拉力机